Die 2012er Harley-Davidson XL 1200V Sportster Seventy-Two ist ein ebenso waschechtes wie radikales Custombike. Vom Front End bis zum Heck strahlt sie einen klassischen Look aus, der an den Chopperstil der Siebzigerjahre erinnert. Mit ihrer Big Flake Lackierung, dem Peanut Tank, dem klassischen Luftfiltercover, dem Ape-Hanger-Lenker und den Weißwandreifen sichert sich die Sportster Seventy-Two einen charakterstarken Auftritt.

Die Sportster Iron 883 XL883N von Harley-Davidson ist ein hervorragender Einstieg in Custom-Motorräder. Angefangen vom echten Harley 883-cm³-Motor über die kurzen Schutzbleche bis hin zum Peanut-Kraftstofftank weist jedes Teil der Harley Sportster Iron 883 den Stil auf, den Sie in Ihren Custom-Motorrädern suchen.

Die Sportster SuperLow XL883L weist alle neuen Funktionsmerkmale auf, die Sie für eine mühelose Handhabung suchen. Dieses leicht zu fahrende Motorrad wird zu einem erschwinglichen Preis angeboten, weshalb es gerne ausprobiert wird. Sportster-Tank, längere Hinterradfederung, niedrige Sitzhöhe und angenehmes Fahrer-Cockpit.

An die Roadster XL883R der Sportster 883-Familie im Retro-Stil ist ein klassischer, schräg geschnittener Peanut-Kraftstofftank mit exklusiver Harley-Davidson-Rennverzierung geschraubt. Der traditionelle Peanut-Stil kombiniert mit rennbahninspiriertem Flaggendetail verleiht dem Motorrad einen coolen, klassischen Sportster-Look.

Die Sportster Nightster XL1200N weist einen einzigartigen Dark Custom-Look auf und sieht von vorne bis hinten klassisch aus. Die schwarzen Vordergabeln passen zu den schwarzen Gussrädern und dem schwarzen Scheinwerfer und weist eine tiefer gelegte Federung auf. Ein 1200-cm³-Evolution-Motor jagt dieses Motorrad im klassischen Look über alle Straßen.

Die Forty-Eight XL1200X ist eines der Garage Custom-Motorräder aus der Harley Dark Custom-Serie mit einem 1200-cm³-Evolution-MotorDer Peanut-Tank erschien zum ersten Mal im Jahr 1948 (Forty-Eight), seit jeher ein Merkmal jeder Sportster. Das bullige Motorrad mit seinem breiten MT90 Reifen wird durch die tiefer gelegte Federung vorne und hinten betont.

Diese Harley-Davidson ist eine echte Sportster – aber sie ist wuchtiger als ihre Geschwister mit noch mehr Customfeatures. Der fette Vorderreifen unterstreicht den coolen Look. Designkomponenten wie das neue Rücklicht, die verchromten Speichenräder und der Pullback-Lenker im Old-School-Look verleihen einen einzigartigen Stil.

Die neue Sportster XR1200X im klassischen Harley Racing-Style weist Doppelscheibenbremsen mit garantiert überragender Bremsleistung und schnittigem Design auf. Mit der voll einstellbaren Showa-Federung vorne und hinten können Sie Vorspannung, Druck und Zug an Ihr Gewicht anpassen. Der Tank mit Retrografik spiegelt die Flat Track-Rennsporttradition.