Le XL883N Sportster Iron 833 2013 est la base même de la ligne custom Harley. De l'authentique moteur Harley 883 cm3 au garde-boue chopper, en passant par le réservoir Peanut, le Sportster Iron 883 détient tous les atouts que vous recherchez dans les customs. Le Iron 883 : une combinaison parfaite de style et d'allure.

Le XL883L Sportster SuperLow de 2013 a tout ce que vous recherchez ! Facile à conduire et d'un prix abordable, pourquoi ne pas l'essayer ? La Harley SuperLow propose un réservoir Sportster, une suspension arrière résistante, un selle basse et une position de pilotage confortable. Tous les réservoirs SuperLow sont finis à la main et respirent l'authenticité du style custom premium Harley-Davidson.

Le Sportster 883 Roadster XL883R 2013 est une moto incroyable qui arbore fièrement son allure rétro. Le réservoir Peanut de ce modèle 883 Roadster est un classique avec le logo racing Harley-Davidson en exclusivité. Ces drapeaux inspirés de l'univers de la course confèrent à la moto un look rétro et particulièrement original.

La Harley-Davidson Sportster Seventy-Two XL1200V 2013 est un Custom moderne et épuré. D’un bout à l’autre, le Seventy-Two affirme un style rétro caractéristique qui rappelle la ligne des Choppers des seventies. Nouveau en 2013 : le XL1200V Sportster Seventy-Two est disponible en option avec la couleur Hard Candy Custom, une finition métallisée au style custom 70s dont la teinte profonde attire le regard. Avec sa peinture pailletée, son réservoir Peanut, son cache de filtre à air rond de style rétro, son guidon Ape-hanger et ses peuns à flancs blancs brillants, le Sportster Seventy-Two affirme un style Custom unique.

Le Sportster Forty-Eight XL1200X de 2013 se caractérise par un style "garage custom" dans la ligne Custom. Cette moto défie les kilomètres grâce à son moteur Evolution 1200 cm3, le moteur qui révèle l'âme véritable de Harley-Davidson. Nouveau en 2013 : le Forty-Eight Harley-Davidson est disponible en option avec la couleur Hard Candy Custom, une finition métallisée au style custom 70s dont la teinte profonde attire le regard. Le Forty-Eight affiche un réservoir Peanut dont la première apparition sur une Harley date de 1948 (le millésime qui a inspiré le nom du modèle) et qui constitue, depuis, un élément essentiel du Sportster.

Le Sportster® 1200 Custom XL1200C de 2013 est un Sportster Harley à l’allure de custom. Juste un peu plus large et un peu plus custom que les autres Sportsters. Le pneu large monté sur une roue de 16 pouces lui donne un style décontracté et offre une maniabilité de premier ordre. De nouveaux feux, des roues à 5 rayons entrelacés chromés et un guidon rétro basculé vers l'arrière apportent à ce modèle Sportster 1200 Custom une élégance unique à Harley-Davidson et toutes les fonctionnalités d'une moto moderne. Une selle biplace custom vous donne juste assez de place pour emmener un passager le temps d'une escapade. En 2013,le Sportster 1200 Custom est proposé en série limitée, une Édition Spéciale dédiée au 110ème Anniversaire incluant des éléments de style commémoratifs exclusifs et des caractéristiques haut de gamme qui rendent votre moto unique et lui confèrent un statut d'art vivant, avec des finitions qui subliment l'œuvre dans le temps.